Ingénieurs de l'automobile N°820

DOSSIER

Le fort potentiel des récupérations d'énergie

Avec un rendement du moteur thermique variant entre 15 et 40 %, le potentiel de récupération de l'énergie est énorme. Il l'est également au niveau de l'énergie cinétique du véhicule. L'industrie automobile arrivera-t-elle à l'exploiter un jour ?
Suivra-t-telle l'exemple de la Formule 1 qui réduira sa consommation de 40 % en deux ans, notamment par la récupération d'une part de l'énergie perdue à l'échappement ?

CONFÉRENCES

Congrès DIESEL POWERTRAIN 2012

Implementation of the early injection highly premixed combustion concept in a two-stroke HSDI engine
From pure electric vehicle to Diesel extended range electric vehicle: a case study for the design of a hybrid powertrain based on real vehicle requirements and use.