Spécificités des moteurs aéronautiques de nouvelle génération

Dans le monde de la propulsion aéronautique on dit souvent que la dernière goutte de pétrole sera brûlée dans un moteur d'avion. C'est une boutade et pourtant ce n'est pas loin d'être vrai tant il est difficile d'imaginer un substitut capable de se conformer aux contraintes du transport par voies aériennes en termes de masse, de compacité, de sollicitations thermiques... sans parler des coûts. Dans une industrie qui se caractérise par des temps de développement longs de l'ordre de la décennie, les avionneurs, motoristes et équipementiers doivent composer avec les exigences des compagnies aériennes, aussi changeantes que le cours de l'or noir, pour faire des choix technologiques fondamentaux.
Dans ce document, après une brève mise en contexte, nous brosserons un panorama des architectures de propulsion actuelles dans l'aviation civile en mettant en lumière les raisonnements qui y ont mené. Puis nous nous pencherons sur les grands principes techniques qui s'esquissent pour demain, voire pour après-demain.