Au Mondial de l’Auto 2026, le stand La Fabrique de l’Innovation, organisé par la PFA, associait la présentation des innovations industrielles dans les domaines de l’énergie et de l’intelligence embarquée, à un espace dédié aux formations et aux métiers de l’automobile. Des étudiants y présentaient leurs projets dans ces deux domaines, tout en faisant découvrir aux nombreux lycéens accueillis par la PFA les parcours de formation permettant d’accéder aux métiers de technicien et d’ingénieur automobile.

Le stand reflétait ainsi le binôme enseignement-industrie, nécessaire au futur de l’automobile en France. Profitons de cet éditorial pour mettre en lumière quelques collaborations qui pourront susciter des vocations sur deux axes :

— Accompagner l’évolution des compétences par des supports pédagogiques

Fruit d’une riche collaboration entre universitaires et industriels, issus pour beaucoup des rangs de la SIA, l’ouvrage Introduction aux Véhicules Électriques a été présenté au Mondial 2026. Dans le cadre du projet national ForepVé (Formation à l’Électronique de Puissance pour les Véhicules Électriques), un MOOC est en cours de réalisation dans le même esprit : explication pédagogique des principes, présentation des technologies actuelles, exposé des perspectives.

— Former sur du matériel industriel

Toujours dans le cadre de ForepVé, nous développons une chaîne de traction électrique 48 V pédagogique, construite autour de moteurs iBSG de Valeo, qui équipent notamment la Citroën AMI 2020. Valeo a accepté de nous les vendre et de nous accompagner dans leur mise en œuvre. Nous pourrons ainsi former prochainement sur du matériel industriel conçu et fabriqué en France.

— Anticiper les ruptures technologiques

Les laboratoires universitaires portent avec les industriels des projets de recherche sur le long terme, via les bourses CIFRE notamment : le projet IBIS (Intelligent Battery Integrated System) est un exemple de technologie de rupture conduit par des industriels (Stellantis et SAFT) et des laboratoires de Paris-Saclay (GeePs et SATIE) avec le soutien de l’État. La formation continue permet ensuite de transmettre aux industriels les compétences acquises dans ces laboratoires.

— Impliquer les industriels dans nos formations

On pourrait ajouter la participation des industriels comme intervenants dans nos formations et comme membres de leurs conseils de perfectionnement. Avec l’arrivée rapide de l’IA dans l’ingénierie, ces formations doivent s’adapter très vite. Toutes les contributions sont donc les bienvenues pour nourrir cette réflexion.

Les divers concours étudiants sont une occasion de mettre en avant des projets d’ingénierie motivants et bénéficiant d’une visibilité médiatique, qui donnent aux jeunes l’envie de rejoindre nos filières.

Sur le stand de La Fabrique de l’Innovation on retrouvait notamment :

Les experts ADAS de la SIA y évaluent les projets pour la remise du prix de l’innovation et feront partie du jury de l’édition 2027.

Les industriels, en les accompagnant, renforcent la crédibilité de ces challenges et valorisent le travail des étudiants.

OUVRAGE

Introduction aux Véhicules Électriques

Principes, technologies, perspectives
Sous la direction d'Anthony Juton
Éditions Dunod