valorisation des métiers de l’automobile
William BECAMEL - Simulation Numérique
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Dans un contexte de transformation profonde du secteur de l’automobile, la valorisation des métiers constitue un enjeu clé pour attirer et fidéliser les talents.
À travers ce carrousel, William Bécamel, expert en simulation numérique chez Renault, partage son parcours et sa vision d’un secteur en constante évolution.
Intérrogé sur les raisons qui l'ont conduit à choisir ce métier, William évoque une orientation progressive, guidée par sa curiosité pour la simulation :
« Je n’étais pas particulièrement un passionné d’automobile dans mon enfance : le spatial ou l’aéronautique m’attirait plus. Cependant, après un stage passionnant, avec une équipe aérodynamique incroyable, je me suis fait happer par le domaine. La simulation numérique débutait, nous visualisions pour une des premières fois l’écoulement de l’air autour des voitures, le champ des possibles était énorme. Autre point remarquable, l’automobile est un secteur qui mêle à la fois haute technologie et grand public, avec des cycles produit plutôt courts. Nous sommes donc très vite en contact avec d’autres métiers (design, manufacturing, produit, …) et cela bouge très vite : il est possible de construire une carrière très diversifiée, au sein de métiers variés et passionnants. C’est idéal pour un curieux »
Diplômé de Supaéro, il commence sa carrière chez Renault en tant qu’ingénieur CFD, avant d’évoluer pendant plus de 20 ans entre aérodynamique, conception véhicule et gestion de projet. Il a notamment piloté des projets majeurs comme la Mégane 4 PHEV, avant d’occuper aujourd’hui le poste d’Expert – Leader en simulation numérique où il pilote le réseau des experts en simulations dans tous les domaines physiques et construit avec eux la stratégie pour le groupe dans ce domaine.
William partage également une anecdote marquante de son quotidien :
« Lorsque nous faisions des validations acoustiques sur une nouvelle motorisation pour Mégane 4, nous avons rencontré un problème de sirènement boîte de vitesses sur une plage de régime assez classique pour le client. Avec les équipes synthèse performance, nous étions convaincus de la gravité du problème et qu’il fallait trouver une solution. Nous avons donc d’abord organisé un essai avec notre manager pour le tenir au courant du problème. Surprise, il nous explique ne pas comprendre, pour lui, tout est normal ! On est tous un peu surpris … On rentre au bureau et un collègue acousticien nous rappelle alors qu’avec l’âge, on entend de moins en moins certaines fréquences. Bon, on a expliqué avec délicatesse le problème à notre chef : tu es trop vieux ! Pour l’anecdote, quand nous avons fait l’essai avec l’équipe projet (majoritairement des moins de 50 ans), nous avions défini un code avec lui pour signaler l’apparition du bruit … Finalement, nous avons bien modifié une géométrie de denture pour résoudre avant la commercialisation »
Intérrogé sur son rôle au quotidien, William explique un métier centré sur la compréhension des besoins, l'anticipation des évolutions et la mise en oeuvre de solutions :
« Dans mon poste actuel, je travaille sur des sujets stratégiques et l’animation de projets visant à développer des méthodologies numériques. Le digital est un des leviers majeurs qui va nous permettre de rester compétitifs dans les prochaines années.
Je passe donc mon temps entre trois grandes catégories d’activités :
- Comprendre avec les acteurs terrain le besoin pour améliorer la performance ingénierie (analyse de retour d’expériences, des points d’amélioration, transversaliser les bonnes pratiques)
- Identifier les tendances et les nouvelles possibilités qui se présentent en étant orienté vers l’extérieur de Renault (éditeurs, analyse de la concurrence, académiques)
- Développer / appliquer les plans d’actions que nous avons décidés pour améliorer notre compétitivité.
Ce sont donc essentiellement des réunions où mon objectif est de faciliter la vie des équipes et les aider / les orienter dans leur travail. À noter que quand on est chef de projet véhicule, pendant le développement, le quotidien est différent, plus incertain, car nous pouvons découvrir et régler des problèmes techniques quasi quotidiennement avec les équipes. »
Et pour finir, à la question des conseils pour les futures générations, William souligne l'importance d'un état d'esprit proactif et en constante évolution :
« J’ai l’habitude de donner ce conseil : rester curieux techniquement et se former tout au long de sa carrière. Les technologies évoluent vite, il est très important pour un ingénieur de savoir se remettre en cause, ne pas vivre sur ses acquis et évoluer. La formation initiale est bien sûr importante, elle permet de se lancer efficacement dans l’entreprise mais l’état d’esprit pro-actif et curieux permet de s’épanouir et d’évoluer. Les parcours de carrière ne sont pas figés, c’est chacun d’entre nous qui les façonnons. »
Cette série met à l’honneur celles et ceux qui font l’automobile d’aujourd’hui et de demain. Trop souvent méconnus, ces métiers sont pourtant au cœur de l’innovation et des grandes transformations du secteur. À travers des témoignages concrets et inspirants, l’objectif est simple : révéler la richesse des parcours et susciter de nouvelles vocations.
Prochain rendez-vous le mois prochain pour découvrir un nouveau métier de la filière. Vous souhaitez, vous aussi, partager votre parcours et valoriser votre métier dans l’automobile ? Contactez-nous : catarina.malta-barata@sia.fr