Préserver la R&D automobile française

Préserver la R&D automobile française : un enjeu stratégique

Édito de Jacques Lestideau – Directeur de la SIA
Revue de l’Ingénieur de l’Auto n°899

Jacques Lestideau Directeur SIA

Dans l’édito du numéro 899 de La Revue de l’Ingénieur de l’Auto, Jacques Lestideau, Directeur de la SIA, rappelle le rôle central de la recherche et développement dans la compétitivité de l’industrie automobile française.

Dans un contexte de transformation profonde du secteur — électrification, développement des logiciels embarqués et intelligence artificielle — la R&D constitue un levier essentiel pour maintenir l’excellence technologique et industrielle de la filière.

“La recherche et développement constitue un pilier stratégique de la compétitivité industrielle française.”

Cependant, ce pilier fait face à plusieurs défis majeurs : concurrence internationale accrue, coûts de recherche plus élevés en France comparativement à d’autres régions du monde, pression sur les marges des constructeurs et accélération constante de l’innovation.

Dans ce contexte, préserver un tissu solide de centres de R&D en France apparaît essentiel. Au-delà de la capacité d’innovation, il s’agit d’un enjeu de souveraineté technologique, d’attractivité pour les investissements et de maintien des emplois hautement qualifiés.

Structurer les compétences et préserver l’innovation

Jacques Lestideau souligne également l’importance d’une organisation fondée sur des centres de compétences clairement identifiés, capables de travailler au sein de réseaux internationaux tout en conservant en France des pôles d’innovation, des équipes d’avant-projets et des plateformes technologiques.

“Préserver cette organisation, c’est préserver notre avance technologique.”

Axes d’action pour renforcer la filière

  • Maintenir en France les centres décisionnels et plateformes d’ingénierie
  • Développer des filières territoriales associant constructeurs, équipementiers et PME
  • Anticiper les transformations des métiers grâce à des programmes de formation certifiants
  • Mobiliser les associations professionnelles pour défendre les intérêts de la filière
  • Accompagner les investissements industriels sur le long terme

L’objectif n’est pas de fermer les frontières, mais d’adopter une approche pragmatique et stratégique, similaire à celle mise en place par les grandes nations industrielles.

“Il ne s’agit pas de protectionnisme, mais de pragmatisme.”

La SIA engagée pour l’avenir de la filière

Dans cette dynamique, la Société des Ingénieurs de l’Automobile s’inscrit pleinement dans la structuration et le renforcement de l’écosystème automobile. En favorisant les échanges entre ingénieurs, industriels et chercheurs, nous contribuons activement à la transmission des compétences et au développement de l’innovation.