Atelier : Atelier Gestion des caractéristiques spéciales

ATELIER GESTION DES CARACTERISTIQUES SPECIALES - 4, rue de Berri 75008 PARIS

Le référentiel qualité de l’industrie automobile IATF 16949 demande que « l’organisme doit … établir, documenter et mettre en œuvre son (ses) processus pour identifier des caractéristiques spéciales »

Mais face à cette problématique « caractéristiques spéciales », plusieurs questions se posent :D’un point de vue sémantique : qu’est-ce qu’une caractéristique spéciale ? :

Y a -t-il une différence de définition entre la « caractéristique spéciale » de l’automobile (IATF 16949) et la « key characteristic » de l’aéronautique ?

Quelle est la différence entre une « caractéristique spéciale » et une « caractéristique de sécurité » ?

Une pièce de sécurité doit-elle contenir au moins une caractéristique de sécurité ?

Une pièce qui contient une caractéristique de sécurité doit-elle être considérée comme une pièce de sécurité ?

Le nouveau référentiel AMDEC écrit par l’AIAG/VDA n’intégrant plus la notion de caractéristiques spéciale en AMDEC Produit, comment déterminer les caractéristiques en conception ?

Comment déterminer les caractéristiques spéciales en phase production ? Fait-on une différence entre « caractéristique spéciale produit » et « paramètre spécial process » ?

Comment gérer les caractéristiques spéciales :

D’un point de vue documentaire (mise en lumière des « caractéristiques spéciales » dans les différents documents) ?

D’un point de vue monitoring ?

Si une caractéristique spéciale s’avère non-conforme, y a-t-il un mode de traitement obligatoire ?

Comment auditer les caractéristiques spéciales :

Qu’est ce qui est attendu par les auditeurs IATF ?

Quels sont les pièges et les points durs quant au management des « caractéristiques spéciales » ?

Aussi, la SIA a décidé de monter un atelier sur « la gestion des caractéristiques spéciales » pour échanger, tenter de répondre à ces questions et, pourquoi pas, dans un futur proche, organiser un évènement d’envergure ou mettre en commun des méthodologies.