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Management ET expertise : une hybridation gagnante

Historiquement, la filière Management est la filière « naturelle » quand on parle d’évolution de carrière. C’est inscrit dans les gènes de l’entreprise.


Dans une période où il y a une accélération des changements de la société, des technologies, des réglementations, se dessine une autre voie tout aussi stratégique : la filière EXPERTISE. Il devient donc indispensable de promouvoir et valoriser cette filière.


Les Spécialistes, Experts et Maîtres Experts, qui la composent, ont pour mission :

• d’anticiper les tendances de leurs domaines,
• de développer et maintenir leurs compétences et celles de l’entreprise,
• de former et transmettre leur savoir-faire aux jeunes ingénieurs,

pour guider l’entreprise dans ses choix stratégiques, de manière efficace et efficiente, et répondre aux attentes des clients.


Ils doivent également contribuer à la résolution de problèmes difficiles et veiller à la qualité des livrables en projet.

 

L’entreprise, quant à elle, doit s’appuyer sur cette filière pour porter ses orientations techniques et influencer les décisions relatives à des sujets structurants pour l’industrie automobile française. Aussi, en 2015, les 2 constructeurs français et les équipementiers automobiles ont la volonté de dynamiser le réseau des experts français au travers de sa communauté mise en place au sein de la SIA.

 

En conclusion, pour relever les défis d’aujourd’hui et de demain, le Management ET l’Expertise, une hybridation gagnante !

 

   

International Conference and Exhibition « APE » Automotive Power Electronics – April 14 & 15, 2015 - Centre des Congrès de la Villette – Paris

Chairman: Jochen LANGHEIM (STMicroelectronics)

In the past two years, Power Electronics has become even more important growth domain in automotive industry. Electric, hybrid and electrified vehicles are a fact. The question is no longer when, but how will a car be equipped with a 48 V system, an electric booster, an energy recovery system, a powerful drive.

On April 2015, “APE – Automotive Power Electronics congress” will address the market and technology evolutions and the details in energy management, architecture, packaging, reliability, safety.

We hope to be able to convince you to come and join us for 2 interesting days of exchange in Paris on the topic of power electronics.


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10
Mars
2015
16ème Cycle de conférences « Utilisation rationnelle de l’énergie et environnement »
CNAM, Paris
Conférence n°1 : Les biocarburants d’aujourd’hui et de demain – Enjeux et perspectives

Durant les dernières années, l'utilisation des biocarburants s'est banalisée et on a enregistré un accroissement très significatif de leur consommation. En effet, l'évolution à plus ou moins long terme des cours du brut, le besoin de diversifier les ressources énergétiques et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre semblent leur assurer un avenir prometteur. Toutefois, de nombreuses voix s'élèvent pour critiquer leur utilisation, mettant en avant leur coût de fabrication plus élevé que celui des carburants traditionnels, mais surtout la compétition avec les cultures alimentaires : accroissement des prix, utilisation et appauvrissement des terres agricoles, …. Les seconde et troisième générations de biocarburants devraient résoudre une partie de ces problèmes.


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17
Mars
2015
16ème Cycle de conférences « Utilisation rationnelle de l’énergie et environnement »
CNAM, Paris
Conférence n°2 : Spécificités des moteurs aéronautiques de nouvelle génération

Dans le monde de la propulsion aéronautique on dit souvent que la dernière goutte de pétrole sera brûlée dans un moteur d'avion. C'est une boutade et pourtant ce n'est pas loin d'être vrai tant il est difficile d'imaginer un substitut capable de se conformer aux contraintes du transport par voies aériennes en termes de masse, de compacité, de sollicitations thermiques... sans parler des coûts. Dans une industrie qui se caractérise par des temps de développement longs de l'ordre de la décennie, les avionneurs, motoristes et équipementiers doivent composer avec les exigences des compagnies aériennes, aussi changeantes que le cours de l'or noir, pour faire des choix technologiques fondamentaux.


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18-19
Mars
2015
Congrès et Exposition SIMULATION « Nouvelles stratégies et méthodologies de simulation numérique pour les nouveaux besoins de l’industrie automobile »
La Ferme du Manet, Montigny le Bretonneux

Le marché automobile est connu pour être très concurrentiel ce qui pousse les industriels à fortement innover aussi bien pour élargir l’offre produit que pour optimiser les coûts. Ces évolutions rapides et de grande ampleur ont nécessairement des conséquences sur les méthodes de l’ingénierie pour la conception et la fabrication. La simulation numérique qui est un des moyens les plus efficaces pour soutenir l’activité des ingénieries est impactée et elle doit s’adapter afin de répondre à ces nouveaux défis.

Quels sont ces nouveaux besoins de l’industrie automobile ?
Par quelle méthodologie de simulation numérique l’ingénierie pourra-t-elle faire face aux nouveaux enjeux suivants :
• Intégrer les nouveaux matériaux
• Développer de nouveaux systèmes commandés (hybride, ADAS)
• Réduire les coûts de développement

La simulation numérique est en situation d’adaptation sur la base de ses filières classiques ou innovantes. Le congrès sera l’occasion de faire le point sur les tendances et les nouveautés méthodologiques de la simulation numérique pour répondre aux nouveaux enjeux de l’industrie automobile.

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24
Mars
2015
16ème Cycle de conférences « Utilisation rationnelle de l’énergie et environnement »
CNAM, Paris
Conférence n°3 : Les grandes tendances en termes de réduction de CO2 et de polluants dans les moteurs à combustion interne.

La combustion d’énergie est la première source d’émission de gaz à effet de serre (80% dans l’UE) tandis que le secteur des transports représentait 25% des émissions en 2010 en France. Les questions de motorisation thermique dans les transports sont au cœur des préoccupations relatives aux problèmes de réchauffement climatique, de pollution atmosphérique et de risques sanitaires. L’état avancé de la connaissance et de l’évolution des motorisations de transport permet de donner quelques tendances lourdes pour les décennies à venir. Elles relèvent toutes de la même dynamique de production d’énergie propre et de réduction drastique des consommations de carburant dans un environnement économique très contraint.


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31
Mars
2015
16ème Cycle de conférences « Utilisation rationnelle de l’énergie et environnement »
CNAM, Paris
Conférence n°4 : Valorisation des rejets thermiques par le procédé thermoacoustique

La technologie thermoacoustique, après 25 ans de réalisations démonstratives en laboratoire devient un candidat réaliste pour des solutions d’augmentation de l’efficacité énergétique dans l’industrie. En particulier HEKYOM développe des équipements qui valorisent des rejets thermiques sur des moteurs générateurs d’électricité. Les avantages de la technologie sont sa simplicité et sa fiabilité. Elle respecte parfaitement les critères d’environnement. Dans l’exemple présenté, l’augmentation de production électrique du groupe électrogène est de 10% ce qui n’est pas obtenu par une autre technologie.
Dans cette présentation, on donne les éléments constitutifs d’un équipement thermoacoustique qui permet la transformation d’énergie thermique en énergie acoustique avec une très bonne efficacité supérieure à 50% de Carnot. On présente également les modes d’utilisation de cette énergie acoustique soit pour générer une énergie électrique soit pour réaliser un pompage de chaleur ou une source de froid.


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14-15
Avril
2015
International Conference and Exhibition « APE » Automotive Power Electronics
Centre des Congrès de la Villette - Paris

Chairman: Jochen LANGHEIM (STMicroelectronics)

See details above

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27-28
Mai
2015
International Conference & Exhibition SIA POWERTRAIN | VERSAILLES 2015
« The low CO2 spark ignition engine of the future and its hybridization »
Palais des Congrès de Versailles, Versailles

SIA, with its partners, KIT, Politecnico di Torino & Mov’eo will organize in May 2015 a transformed edition of the international conference about Spark Ignition Engine which formerly took place in Strasbourg. This will be an exceptional opportunity for experts to share their technical solutions and their opinion.

The 48 presentations will be given in three parallel sessions and will address the following topics: Hybrid Strategies, New Boosting Systems, High Performance Powertrain, EGR & Exhaust Recovery, Energy Management Simulation for HEV, etc.

On May 27th at 17:00 | OEMs PANEL-SESSION
With: Dirk Andriesse (Maserati), Christian Chapelle (PSA Peugeot Citroën), Alain Raposo (Renault), Toshifumi

On May 28th at 16:00 | CLOSING SPEECH
Patrice Marez, Director of Powertrain System Design - PSA Peugeot Citroën

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04
Juin
2015
Introduction à la norme ISO 26262 - Suresnes

Permettre à l'ensemble des acteurs qui contribuent à la maîtrise des risques sécuritaires de s'approprier les concepts de base et les principes d'application de la future norme 26262, afin d'en comprendre les attendus et de pouvoir collaborer efficacement avec les experts.

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10-11-12
Juin
2015
Fiabilité automobile - Quantification des risques - Suresnes

Comment répondre à un objectif de fiabilité avec un niveau de confiance donné ? L'objectif de ce stage est d'apprendre à répondre au mieux à cette problématique grâce aux modèles statistiques de Weibull, à l'utilisation des bases de données (fiabilité prévisionnelle) et en montant des plans d'essais efficients (fiabilité expérimentale).
 
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23-24-25
Juin
2015
Concevoir une architecture mécatronique sûre de fonctionnement - Suresnes

Permettre à l'ensemble des acteurs qui contribuent à la maîtrise des risques sécuritaires de s'approprier les concepts de base et les principes d'application de la future norme 26262, afin d'en comprendre les attendus et de pouvoir collaborer efficacement avec les experts.

Détails

25-26
Juin
2015
Les outils de la sûreté de fonctionnement - Principes et enchaînements - Suresnes

Connaître les principes et enchaînements des outils de la sûreté de fonctionnement et savoir les positionner dans un projet de conception afin de concevoir un produit en réelle conformité avec les exigences client, tout en réduisant le volume des analyses de risque.
 
Détails

 


 

Nous vous invitons à renouveler dès à présent votre adhésion pour 2015 :

• Par internet, en vous connectant au site de la SIA et en cliquant sur RENOUVELLEMENT 2015, en haut à droite de la page d'accueil.

• Par courrier en retournant le bulletin qui vous a été adressé.

Merci de votre fidélité.

 


 

Congrès International
« Tendances Décors et Matières »

7 et 8 octobre 2015 - Mulhouse


La SIA et la SFIP organisent le congrès « Tendances Décors et Matières », les 7 et 8 octobre 2015 à Mulhouse. Ces deux journées d’échanges, de networking et de conférences seront une occasion unique et inédite d’échanger autour de quatre thèmes et disciplines qui construisent le design attractif : les attentes des clients, l'innovation produits et décors, les procédés innovants et les impacts environnementaux.

Les experts de ces domaines sont invités à proposer leur abstract avant le 15 avril 2015 (formulaire à télécharger en ligne)


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Contact: chantal.sohm@sfip-plastic.org

 


Pour retrouver l'ensemble des publications issues des événements organisés par la SIA tout au long de l'année : recueils de congrès et de journées d'études, articles techniques, comptes-rendus d'ateliers, textes de conférences. Visitez notre espace publications

Cette rubrique évolue chaque jour, n'hésitez pas à la consulter souvent !



 


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