Retour à l'accueil Retour à l'accueil Société des ingénieurs de l'automobile Français - English
  RECHERCHE  
 
  Recherche avancée Recherche  
     
     
 
La SIA
Présentation
Vie de la SIA
Adhésion
Annuaire des membres
Partenaires
Sections Techniques
Sections Régionales
Sections Étudiants
 
 
Panier
Contactez-nous
Plan d'accès
Mentions légales
Plan du site
 
 
centralweb-référencement
 
Description de l'événement

Conférence : Voiture électrique : quelles technologies ? Pour quels usages ? Pour quand ?
Paris - FIEEC
17-18/11/2011

Présentation  

La Voiture électrique

Quelles technologies, pour quels usages et pour quand ?

Jeudi 17 et Vendredi 18 novembre 2011

à la FIEEC, 11 rue de l’Amiral Hamelin 75116 PARIS

CO2, particules fines : les voitures sont devenues le symbole de la pollution.

Présenté comme une solution miracle, le véhicule électrique présente de nombreux avantages : pas d'émission de CO2, et pas de bruit, c'est l'idéal en ville. Encore faut-il comptabiliser les émissions pour produire l'électricité. Les batteries sont longues à charger et nécessitent des infrastructures lourdes. De plus, la sécurité des batteries, du moins pour certains types de modèles au lithium, ne serait pas encore totalement assurée.

Une voiture hybride dispose d'un moteur thermique (essence, gasoil, gaz ou biocarburant) et d’un moteur èlectrique, alimentè par des batteries, rechargées automatiquement en rècupèrant l’ènergie lors de chaque freinage. Ce moteur électrique va agir dans deux situations : soit en appui du moteur thermique, pour donner plus de puissance à la voiture, soit seul, permettant au moteur thermique de rester éteint. Dans ce cas, on dira que l'on roule en "tout-électrique". Par ailleurs, de récents modèles de voiture hybride peuvent également se recharger sur une prise de courant. Enfin, inutile de s'inquiéter si les batteries sont vides, puisqu'alors ce serait le moteur thermique qui prendrait le relais, comme dans un véhicule classique.

La pile à combustible utilise de l'hydrogène pour produire de l'électricité, en ne rejetant que de l'eau. C’est sèduisant. Des constructeurs allemands ont dèjà des véhicules en test. Mais cette technologie est encore complexe et coûteuse.

Ce séminaire a pour objet de présenter les différentes technologies de véhicules èlectriques et d’examiner les conditions dans lesquelles pourraient se développer les différents types de véhicules. Pour ce séminaire, nous avons demandé à quelques-uns des meilleurs experts français de présenter les derniers développements en matiére de vèhicules èlectriques et d’indiquer comment l’usage des vèhicules èlectriques pourrait ainsi se dèvelopper progressivement.

Programme détaillé : http://www.asprom.com/seminaire/voiture_electrique.pdf




Société des Ingénieurs de l’Automobile - 79 rue Jean-Jacques Rousseau - 92158 SURESNES Cedex - Tel : 01 41 44 93 70 | info@sia.fr © 2006 SIA