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Session 4 : Gas Exchange
Amphithéâtre
Chairs : J-P. FAYOLLE – Volvo Powertrain &
M. LIFERMANN – Valeo
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Session 4 bis : Calibration Techniques
Grande Salle
Chairs : C. BAILLY – Le Moteur Moderne &
M. CHARLET – Pôle Mov’eo
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08:30
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Etude Aérodynamique d'un petit turbocompresseur
centrifuge utilisant des mesures LDA et PVI
Aerodynamic Investigation in Small Turbocharger
centrifugal compressor, Using Laser Doppler Anemometry and Particle Image Velocimetry.
A.YAMMINE, F.VIDAL - PSA Peugeot Citroën, France
P. CHESSE, Hani MOHTAR – Ecole Centrale de Nantes, France
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C3M Diesel : Outil de prototypage rapide pour les
moteurs diesel chez PSA Peugeot Citroën
C3M Diesel : Prototyping systems for diesel engines at
PSA Peugeot Citroën
A. RIERA, N. LESTREE - PSA Peugeot Citroën, France
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09:00
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Le Système EGR pour moteur Diesel - La route en avant
EGR Systems for Diesel Engines - The Road Ahead
V. JOERGL, O.WEBER, W.WENZEL - BorgWarner, Inc., Germany
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Simulation véhicule sur banc d’essais moteur
Road Load simulation on an engine test bed
F.PEREZ – D2T, France
P. MOULIN – IFP, France
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09:30
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Moteur 2.0 l diesel avec recirculation EGR à basse pression et systèmes de refroidissement innovants
A 2.0 litre diesel engine with low pressure exhaust gas recirculation and advanced cooling systems
S.MOROZ, G. BOURGOIN - Valeo, France,
J. M. LUJÀN, B.PLA CMT Motores Termicos -Universidad Politecnica de Valencia, Spain
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Modélisation non-linéaire et dynamique de moteurs diesel
Nonlinear dynamic modeling of diesel engines
W. BAUMANN, K. RÖPKE, C. HAUKAP, T. DREHER, T. RIESBERG – IAV, Germany
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10:00
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Recherche expérimentale et par modélisation des effets non-stationnaires dans les compresseurs et les turbines des moteurs Diesel d’aujourd’hui et de demain
Experimental and modeling investigation on unsteady effects in compressor and turbines of current and future Diesel engines
F. PAYRI, J. GALINDO, JR. SERRANO, C. GUARDIOLA - CMT-Motores Térmicos, Universidad Politécnica de Valencia, Spain
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Technique d’optimisation des émissions en transitoire utilisant un modèle de réseau de neurones.
Transient emissions optimisation technique using neural network vehicle dynamic modelling
F. MASSON, D. FEDELI, N. GUERRASSI, D. GEURTS – Delphi Diesel System, France
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10:30
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Visite de l’exposition • Pause / Exhibition Visit • Refreshment Break
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Session 5 : Emissions Control 2
Amphithéâtre
Chairs : O. HADDED – Tata Motors &
K. MOKADDEM – PSA Peugeot Citroën
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Session 5 bis: Fuel Implications
Grande Salle
Chairs : P. PINCHON – IFP &
J. FACHE – SIA
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11:00
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Potentiel et challenges de l'intégration de catalyse DeNox sur support de FAP
Potential and challenges of integrating de-NOx catalysts on DPF substrates
G. C. KOLTSAKIS -University of Thessaloniki, Greece
O. A. HARALAMPOUS -Exothermia SA, Greece
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L’Ethanol pour moteur Diesel : optimisation de la
formulation et évaluation sur moteur multicylindres
Ethanol as a diesel base fuel: an engine evaluation and optimization
B. LECOINTE, L. PIDOL, N. JEULAND – IFP, France
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11:30
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Incorporation de composés catalytiques dans la porosité de la paroi filtrante des filtres en SiC – Applications DeNOx et catalyseur 4 voies Incorporation of catalytic compounds in the porosity of SiC wall flow filters – 4 Way Catalyst and Denox application
JP.JOULIN – CTI, France, A.LAMBERT – IFP, France,
JULBE – IEM, France,
JC. RUIZ - CEA, France
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Caractérisation des suies formées derrière une onde de choc réfléchie et des espèces adsorbées à leur surface
Characterization of soot and adsorbed species on soot formed behind reflected shock waves
P. MANUELLI, O. MATHIEU, G. FRACHE, N. DJEBAÏLI-CHAUMEIX, C.-E. PAILLARD, G. KRIER J.-F. MULLER, F. DOUCE – Total, France
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12:00
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Système SCR pour véhicules particuliers : spécificités, paramètres, méthodologies de développement
SCR exhaust system for passenger cars : parameters, methodologies, specific issues
E. JEAN, E. OTTAVIANI – FAURECIA Systèmes d’Echappement, France
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Impact de l’utilisation de bio diesel sur les fonctions des filtres gazole – Essais de laboratoire et essais de roulages
Impact of bio diesel blends on fuel filters functions – Laboratory and field tests
M. PETITEAUX, G. MONSALLIER - SOGEFI Filter Division, France
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12:30
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Visite de l’exposition • Déjeuner / Exhibition Visit • Lunch Break
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Session 6 : Future Diesel Systems
Amphithéâtre
Chairs : A. LE DOUARON – Renault & J-J. MILESI – D2T
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14:00
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Conception d'un véhicule prototype diesel homogène à faibles emissions de NOx
Design of a low NOx emissions diesel HCCI prototype vehicle
E. WATEL, S. MAGAND, O. GRONDIN, D. SOLERI, M. CASTAGNÉ - IFP, France,
S. DEVISMES – FAURECIA, France,
S. MOROZ – VALEO, France
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14:30
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Technologies de combustion pour accomplissement de niveaux d’émissions Euro 6 sur une voiture particulière Diesel de segment D
Combustion technologies to meet Euro 6 emissions standards on a diesel D-segment passenger car
A. RUGGIERO, M. TONETTI, A. GIOANNINI, M. PELASSA - Fiat Powertrain Technology, Italy
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15:00
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Conclusion /Closing Remarks
Jacques PROST – Renault, France
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15:30
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Fin de conférence / End of Conference
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Programme