Lorsque au début du 20ème siècle, on a remplacé progressivement les voitures hippomobiles par des voitures automobiles, on a remplacé les chevaux par des moteurs à explosion, le mors et les rênes par des cardans et un volant, le fouet par un accélérateur ... mais on a oublié de remplacer le cocher, on s'est contenté de changer son nom en l'appelant conducteur. L'automobile est en fait un robot mobile de transport d'objets ou de personnes qui a gagné une certaine autonomie énergétique, mais pas l'autonomie décisionnelle. Les progrès des systèmes robotiques autonomes et communicants sont tels que le 21ème siècle sera celui de l'intelligence embarquée et des cyber-cars.

Claude LAURGEAU, directeur du Centre de Robotique des Mines ParisTech.

Fondé par Claude Laurgeau, le Centre de Robotique des Mines ParisTech s'est intéressé à cette forme de robotique, dans laquelle la France, qui a été aux premières places de l'industrie automobile tout au long du 20ème siècle, se doit de continuer à innover.

Claude Laurgeau a obtenu son doctorat d'état en 1973 à l'Ecole Centrale de Nantes. Professeur à l'Université de Nantes de 1976 à 1983, il a été un pionnier de la Robotique en France. Il est l'auteur de 5 livres et d'une centaine d'articles ou communications dans les congrès internationaux.

De 1982 à 1987, il a animé la communauté nationale de recherche en robotique et productique, aidant à la création de nombreuses start-up et initiant des programmes de recherche. En 1988, il rejoint l'Ecole des Mines de Paris où il crée le Centre de Robotique : les recherches du Centre de Robotique concernent les systèmes robotiques autonomes communicants, la voiture intelligente, la réalité virtuelle et augmentée, l'imagerie et la robotique médicale.

Claude LAURGEAU a obtenu en 2004 l' "Engelberger Award", la plus haute distinction internationale en robotique, pour l'ensemble de sa contirbution à la robotique. C'est l'équivalent du Prix Nobel de robotique, et seuls trois Français l'ont obtenu.

Jeudi 13 octobre à 14 h, à l'INSA de Lyon. Voir plan d'accès joint.