Description de l'événement

Congrès : Confort Automobile et Ferroviaire Automobile & Railraod Comfort Le Mans - Palais des Congrès et de la Culture 19 & 20 Novembre 2008

À Télécharger

Call for Papers 0,93 Mo

• Evolution des attentes clients des différents marchés
• Synthèse acoustique et vibratoire dans la perception du confort
• Psycho-acoustique, perception vibratoire et objectivation des attentes
• Typages acoustiques automobiles

• Evolution des types de chaussées : revêtement silencieux – chaussée neuve / chaussée usagée – en fonction des pays
• Evolution règlementaire des différents marchés

• Nouvelles normes : méthode de mesure, comparaison des niveaux obtenus
• Dispersion entre les pistes d’essais, nouvelles pistes
• Bruit de roulement réglementaire des pneumatiques
• Conséquences sur le véhicule

• Gestion des changements de mode
• Phénomènes acoustiques en mode électrique

• Systèmes de freinage, Directions, Frein de parking, Porte coulissante, serrures
• Moto ventilateurs de refroidissement…
• Contraintes et opportunités associées au pilotage des équipements

• Antibruit
• Suspension GMP pilotée
• Contrôle moteur, GMV
• Amortisseur variable
• Système d’échappement…
• Pilotage du typage acoustique

• Planche de bord, Sièges, Ebénisterie…
• Dispersions de fabrication

• Utilisation des sons de synthèse – Avertisseur
• Systèmes audio

• Insonorisant allégés
• Etanchéité acoustique : joints, corps creux…
• Intégration de la fonction acoustique dans les pièces de carrosserie
• Mise en oeuvre et utilisation des matériaux amortissant

• Nouveaux climatiseurs, compromis bruit/débit
• Régulation de température, débit…
• Vitrage, isolation thermique
• Qualité de l’air, filtration

• Capteurs, traitement du signal, indicateurs de performance
• Contribution de la simulation en acoustique, vibratoire et thermique

• Utilisation des cales hydrauliques pilotées – nouvelles solutions de filtrage
• Joints de portes, coulisses et lécheurs de vitres
• Echappement variable
• Balais d’essuie-glace
• Equipements d’injection – combustion
• Réduction des coûts

13 - Acoustique et vibration GMP

• Suspension GMP
• 3 cylindres

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TOPICS

1 - Customer perception of acoustics and vibration:

• Evolution of the customer’s expectations within different markets
• Acoustic and vibration synthesis in the perception of comfort
• Psychoacoustics, vibration perception and objectivising expectations
• Type grading of automotive acoustics

• Evolution of road surface types: silent road surfaces – new / worn carriageways – related to different countries
• Regulatory developments in different markets

• New standards: measuring methods, comparing the levels obtained
• Variations between test tracks, new tracks
• Tire noise
• Consequences for the vehicle

• Managing modal changes
• Acoustic phenomena in the electric mode

• Braking systems, steering systems, parking brakes, sliding doors, locks
• Cooling fans
• Constraints and opportunities associated with controlled systems

• Noise reduction
• Controlled powertrain suspension
• Engine control, cooling fan systems
• Variable rate shock absorber
• Exhaust system
• Control of acoustic type grading

• Dashboard, seats, woodwork
• Manufacturing discrepancies

• Use of electronic sound – the horn
• The Hi-Fi system

• Lightweight absorbers
• Acoustic insulation: seals, hollow components
• Integrating acoustic functions within bodywork components
• Application and use of absorbent materials

• State-of-the-art air conditioners, trade-off between noise and flow rate
• Temperature control, flow rate
• Glazing, thermal insulation
• Air quality, filtration

• Sensors, signal processing, indicators
• Contribution made by simulation in acoustics, vibration and thermics

• Using controlled hydraulic shims – new solutions in filtering
• Door seals, slides and side window wiper strips
• Variable exhaust systems
• Windshield wipers
• Injection equipment – combustion
• Cost reduction

• Powertrain suspension
• 3 cylinders