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Section Technique Dynamique du Véhicule et Liaison au Sol (ST2) |
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| NOTRE AMBITION |
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NOS DOMAINES D'ACTION |
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Échanger et réfléchir ensemble sur les nouvelles prestations pour la clientèle, sur les contraintes réglementaires et environnementales, sur les attentes citoyennes, et sur les solutions technologiques et méthodologiques pour y faire face par le progrès continu et l’innovation
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Faire connaître les avancées sur ces thèmes à la communauté automobile au travers d’événements ou publications
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Contribuer à identifier des formations opérationnelles sur ces sujets
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Nos domaines d’actions sont :-
En prestations : la dynamique du véhicule, le comportement routier, l’agrément de direction, le confort basse fréquence, la sécurité active ainsi que les mécanismes de perception de ces prestations par le conducteur et leur objectivation
En technologie : la direction, la suspension, les trains roulants, le freinage, le pneumatique, les systèmes d’aide à la conduite,
En accidentologie : l’analyse de l’apport des aides à la conduite et des types d’accidents liés à la dynamique du véhicule
Des actions transversales avec les Sections concernées portent notamment sur : qualité/fiabilité, simulation, matériaux, recyclage.
Ces domaines peuvent être abordés pour les véhicules routiers, tout terrain militaires quel que soit le mode de propulsion (thermique, électrique, hybride…)
En particulier l’organisation d’un congrès tous les deux ans pour présenter l’état de l’art ainsi que les questions de normalisation, de réglementation ou de consumérisme liées à ces domaines. |
| NOS MODES D'ACTION |
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NOS CIBLES |
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La vie de notre Section matérialisée par des réunions régulières effectives ou par des moyens de communication modernes.
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Des groupes de travail, regroupant au maximum une dizaine d’experts, dont l’objectif est d’explorer et travailler ensemble sur de nouveaux sujets.
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Des ateliers, regroupant une vingtaine de personnes, permettant de débattre et de partager sur un sujet donné, en s’appuyant sur une présentation faite par un expert du domaine.
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Des congrès et journées d’étude, destinés à une audience plus large, permettant de dresser l’état de l’art et donner une vue d’ensemble sur un thème donné.
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Des sessions de formation continue, répondant à des besoins identifiés, et permettant de s’approprier et d’appliquer les méthodologies éprouvées.
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Toute personne de la filière automobile, de la conception au recyclage, impliquée dans la construction et l’amélioration de la qualité et de la sûreté de fonctionnement : concepteurs produit ou process, chercheurs, chefs de projet, responsables fabrication, qualité, après-vente, achats ....
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| NOTRE ORGANISATION |
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Chaque section technique s’organise autour d’un président et d’un bureau, qui se réunit régulièrement pour définir les orientations et les actions à engager.
| Président : |
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Eric FENAUX
Expert Métier Dynamique Véhicule
PSA PEUGEOT CITROËN |
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| Membres du bureau : |
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Michel BASSET
Université de Haute Alsace
Laboratoire MIPS |
Cyril CHAUVEL
LAB |
Thibaud DAILLIEZ
MICHELIN
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Jean LE GUEN
Responsable Laboratoire Dynamique Automobile
ESTACA |
Rémi ROLLET
Responsable Avant-Projets Trains
RENAULT |
Gilles SCHAEFER
Ingénieur Chef de projet
CAR & D |
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