- Category Technical paper
- Related event Congrès : Congrès SIMULATION - 18 et 19 mars 2015
- Edition SIA
- Date 03/18/2015
- Author J-F. Vittori, P. Magoni - Renault
- Language French
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Type PDF file (485.26 Ko)
(Downloadable immediately on receipt of online payment) - Number of pages 6
- Code R-2015-02-34
- Fee Free
Cette étude a pour objectif de tester la capacité de notre processus de calcul et des outils de numériques actuellement disponibles à intégrer des pièces de structure en composite.
Le champ d’application est le dimensionnement en crash.
La démarche est intégrée au projet EOLAB de Renault qui contient des solutions novatrices en particulier une caisse multi-matériaux qui a permis d’atteindre un Cs de 1 l/100.
Nous avons mis oeuvre une boucle conception-calcul complète pour également révéler à chaque étape les difficultés sur lesquelles des efforts seront nécessaires.
Il s’agit de mettre en avant les spécificités du calcul crash composite en terme de conception, liaison CAO-Maillage, réalisation du maillage, mise en données du calcul, réalisation du calcul, analyse des résultats, liaisons calcul-analyse d’avarie.