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L’AVL Evare : un concept de prolongateur d’autonomie confortable, compact et léger, pour une utilisation urbaine et péri urbaine
Propulsé par un moteur électrique de 75 kW, alimenté par une batterie Li-Ion de 11 kWh.
Sa recharge sur secteur, assure à l’Evare une autonomie nécessaire pour les utilisations en ville et sur courts trajets.
Un groupe électrogène embarqué, composé d’un moteur rotatif simple rotor de 15 kW (compact, silencieux et de niveau de vibration réduit) entraînant une génératrice, accroit cette autonomie en cas d’utilisation péri urbaine
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L’AVL Turbo Hybrid : un concept de Mild hybride essence, de consommations significativement réduites, sans sacrifier l’agrément véhicule et le plaisir de conduite.
Le groupe moto propulseur de la Turbo Hybrid est composé d’un moteur 1,6 l essence à injection directe suralimenté, d’une boîte manuelle 6 vitesses à rapports longs, complété par un alterno – démarreur volant de 14 kW (23 kW crête) et de super capacités. En remplacement de son moteur 2 l essence atmosphérique et de sa boîte de vitesse à rapports de longueur classique.
L’assistance à l’accélération, qui compense largement la réduction de cylindrée, fait mieux que préserver la dynamique de l’auto, tandis que cette même réduction de cylindrée, associée à la fonction Start & Stop assure une réduction de consommation tout à fait significative.
Le rechargement des super – capacités, transparent pour le conducteur, est au besoin assuré par la gestion d’un taux de suralimentation accru.
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