Description de l'événement

Atelier : Atelier Co-Simulation Suresnes - SIA 12/03/2009

Un atelier SIA est un lieu d'échange sur un thème privilégié. Il comprend des présentations théoriques et/ou pratiques dans le but d'ouvrir une discussion sur la pratique de ce thème.
Selon la finalité de l'atelier, le public est composé soit de praticiens experts, soit d'utilisateurs potentiels du thème présenté.

CONTEXTE ET OBJECTIF DE L'ATELIER

La simulation numérique s'adresse à de très nombreux domaines de la technique automobile qui, malgré les méthodes numériques différentes utilisées, ont souvent besoin d'interagir. La co-simulation rassemble des approches numériques permettant de faire cohabiter différentes échelles de modélisation, spatiales ou temporelles, ou des disciplines diverses : thermique, mécanique ou fluides par exemple.

La co-simulation peut prendre des formes multiples. La co-simulation peut consister en l’exportation des équations d’un système vers un autre pour permettre une résolution par un solveur unique. Elle peut être au sens strict du terme le fonctionnement en parallèle de plusieurs solveurs qui interagissent ou encore, par extension de langage, l’élargissement à des boucles de simulation où le processus est en série. Les simulations parallèles sont également des formes de co-simulation.

L'objet de cet atelier est de confronter les besoins de l'industrie sur base d'applications concrètes, comme par exemple la problématique du couplage des modélisations fluides 1D/3D dans les moteurs, les simulations multi-corps en dynamique véhicule ou les applications Hardware-In-the-Loop au niveau des essais, aux réponses et réflexions de la recherche pour résoudre proprement et efficacement ces problèmes.

Deux axes seront étudiés. Le premier traitera des méthodes numériques liées aux changements d’échelles de modélisation spatiales et temporelles. Le second traitera de la mise en œuvre des méthodes de co-simulation au niveau des solveurs.

A QUI S'ADRESSE CET ATELIER ?

Cet atelier s'adresse  aux  ingénieurs chez les constructeurs, les équipementiers, les centres de recherche et les éditeurs de logiciels, concernés par ces méthodes soit au titre de la recherche, soit au titre de l'utilisation, soit au titre du développement.

Cet atelier est réservé aux membres de la SIA.

 DÉROULEMENT DE LA SÉANCE

Cet atelier, animé par Messieurs Vincent BRAIBANT (LMS International) et Laurent DI VALENTIN (PSA peugeot Citroën), s'articulera en deux modules de 2 heures, comportant chacun deux présentations d'une demi-heure, une industrielle et une recherche, destinées à poser le contexte, suivies d'une heure de débat et de synthèse.

Méthodes numériques

Les exposés seront assurés par Monsieur Hachmi BEN DHIA, de l'Ecole Centrale de Paris, et Monsieur Antoine VIEL, de la société LMS, et prendront pour thème les problèmes de raccords dans les tuyauteries et les applications moteurs.

Sujets de discussion possibles :

• Méthodes de recouvrement type Arlequin
• Couplages 1D/3D dans les applications fluides au niveau des moteurs à combustion interne
• Traitement des contraintes localisées de fatigue par combinaison de modèles fins et grossiers 3D.

Organisation des solveurs

Les exposés seront assurés par Monsieur Damien TROMEUR-DERVOUT, de l'Université Lyon 1, et Monsieur Fabrice CHARLETTE, de la société PSA Peugeot Citroën, et prendront pour thème les problématiques de thermique sous capot simulées en couplage fort 1D (Amesim) / 3D (Fluent)..

Sujets de discussion possibles :

• Modélisation des boucles de condensation par coupage d'applications 1D/3D
• Co-simulation de systèmes multi-corps
• Applications temps réel pour le test et la validation
• Simulation crash multi-domaines
• Couplage de temporelles lentes et rapides, par exemple la thermique et la combustion dans les moteurs ...

DATE ET LIEU

Jeudi 12 Mars 2009  de 14h00 à 18h00.
SIA - 79 Rue Jean-Jacques Rousseau - 92150 SURESNES.
Plan d'accès

CONTACT

Marie-Claude BURAUX - 01 41 44 93 72